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蔚来5月10日起涨价:三款车型起售价上调1万元

21世纪经济报道记者 彭苏平 上海报道

4月10日,蔚来发布关于产品价格调整的说明。这家造车新势力称,受今年以来全球原材料价格持续大幅上涨的影响,2022年5月10日起,蔚来将对旗下产品价格进行适当调整。具体调整方案如下:

车价方面,ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调¥10000元,但新款车型ET7和ET5的起售价格不变;

BaaS电池租用价格方面,长续航电池包电池租用服务费由1480元/月调整为1680元/月,标准续航电池包电池租用服务费不变,仍为980元/月,已购车用户不受该调整影响;

电池包升级方面,按年升级至长续航电池包的价格调整为9800元/年;按月灵活升级价格不变,仍为880元。

需要注意的是,此次价格调整是从今年5月10日开始,5月9日(含)前支付ES8、ES6、EC6、ET7定金或ET5预订金的用户,购车及电池租用价格均不受此次调整影响。也就是说,蔚来现有的价格体系还能再维持一个月。

今年以来,由于碳酸锂等原材料的价格持续上涨,新能源汽车动力电池成本飙升,多家车企都通过涨价来应对,特斯拉、小鹏、比亚迪等品牌纷纷宣布涨价,部分车型的涨价幅度甚至达到数万元。

此前蔚来一直未涨价。3月25日,在蔚来2021Q4及全年业绩沟通会上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌称“当下没有涨价的想法。”不过他也表示,蔚来今年会有一些年度的产品计划,会在新品发布的时候,根据原材料的价格、市场的价格,去制定定价策略。

李斌认为,今年以来碳酸锂价格上涨非常夸张,但总体上看投机性因素更多,从供需角度其实并没有那么大的差距。“我们也是呼吁上游,从锂矿的厂商,包括碳酸锂的厂商,能够从整个行业的长期利益出发,希望他们不要做投机性的涨价,去人为制造价格的上涨。”

4月10日,李斌在蔚来APP上表示,原材料特别是电池原材料今年涨得太多,近期也看不到下降趋势,本来想抗一抗,但现在由于疫情的原因更是扛不住了。“涨价也是迫不得已啊,还请大家理解。”

眼下蔚来面临的挑战不少。供应链不仅价格上涨,现在供应都无法保证。

4月9日,蔚来宣布暂停整车生产。蔚来称,自3月份以来,公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产,目前尚未恢复。

受此影响,近期不少用户的车辆会推迟交付。“还请大家谅解。公司会与供应链合作伙伴一道,在满足防疫要求的前提下,争取早日恢复生产,尽快将车辆交付给大家。”蔚来方面表示。

现在正值蔚来新车交付的关键时期。数据显示,在刚刚过去的3月,蔚来交付9985辆,同比增长37.6%,环比增长62.9%,尽管同比、环比均取得了增长,但与其他造车新势力动辄超一倍的同比增长相比,蔚来有着不小的压力。