BREAKING NEWS

小型纯电动汽车市场迎来新选手:smart精灵#1上市,售价18.16-22.66万元

基于“中欧双核,全球布局”的发展战略,smart将在深耕中国、欧洲两大市场的同时,进一步拓展其他潜力市场,并推出覆盖更多细分市场的产品。

21世纪经济报道记者杜巧梅 北京报道 

在开启预售一个半月后,6月6日晚,吉利与奔驰合资品牌smart首款纯电动车型smart精灵#1正式上市,新车共推出Pro+、Premium两款车型,补贴后售价分别为18.16万元和22.66万元。

作为smart全面转向电动化的首款车型,精灵#1定位于小型纯电动SUV,由梅赛德斯-奔驰全球设计团队负责整车设计、整车开发由吉利完成并在吉利浩瀚架构下生产。按照规划,smart精灵#1的首批车辆将在今年第四季度交付。

作为城市纯电小车,从定价来看,smart精灵#1向上可与大众ID4展开竞争,向下则成为欧拉芭蕾猫的“劲敌”。

与此同时,随着全球汽车电动化的浪潮,越来越多的“玩家”切入纯电动市场,并将目光瞄准都市精品小车市场和日渐壮大的Z世代消费群体。

除了本土汽车品牌之外,2019年,宝马与长城汽车合资成立了光束汽车,首款纯电MINI 即将在明年上市。届时,smart也将迎来强劲对手。

“我们的策略是‘在红海中开辟蓝海’,打造品牌的独特性、产品的差异性、服务的多样性,围绕用户需求提供量身定制的产品与服务,以此巩固smart独特的竞争力。”6月7日,smart品牌全球公司CEO 佟湘北在接受21世纪经济报道记者采访时表示,smart强调用户思维,从用户需求角度出发,做好服务,建好渠道,塑造好的产品,保障产能、品质、车机软件、智能辅助驾驶等技术,以及线上线下的服务。

“虽然我们是一家创业公司,但最基础的还是扎扎实实做好产品和服务,让用户满意,我觉得这是业界永恒不变的法则。”佟湘北告诉记者。

以smart精灵#1的设计和研发为例,由于中国用户与欧洲用户的用车人群偏好各有一些侧重,smart精灵#1根据不同市场用户的需求和使用场景进行正向研发。

“精灵#1是梅赛德斯-奔驰全球设计团队来设计的,smart研发团队负责研发。其中,位于德国的全球设计团队主要负责整个造型的设计,位于中国的奔驰设计团队负责材料、颜色等一系列的设计,充分考虑了中国、欧洲消费者的偏好。”佟湘北表示,方向盘右侧“微信”按钮就是为中国用户量身打造的。

不仅仅是在研发上,在渠道上,smart精灵#1采取了D2C直销代理制。6月份,第一批线下渠道即将开业,与此同时,由旗舰中心、商超展厅、服务站、服务中心构成的多层级销售服务网络将逐步铺开。

按照规划,第三季度会铺设超过100家独立销售服务网点,2022年年内,这个数字会超过150家,完成超过40座一线、新一线以及二线城市的覆盖。

面向未来,基于“中欧双核,全球布局”的发展战略,smart将在深耕中国、欧洲两大市场的同时,进一步拓展其他潜力市场,并推出覆盖更多细分市场的产品。