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亿航智能(EH.US)EH216-S型号合格审定工作进入深度审查阶段

© Reuters. 亿航智能(EH.US)EH216-S型号合格审定工作进入深度审查阶段 智通财经APP获悉,亿航智能(EH.US)宣布其载人级自动驾驶飞行器EH216-S型号合格审定的最新进展,专项合格审定计划已获得中国民用航空局的正式批准。目前,围绕性能与飞行、结构强度、设计与构造、地面控制站、机载人机交互、总体、持续适航等多个专业的适航审查科目已确定,正在准备符合性验证活动。 同时,在基于动力学原理的专门算法方面和过载系数边界试飞等方面均取得阶段性成果结论。在EH216-S此前所积累的超过三万架次安全试飞的基础上,公司计划于今年10月开始,进一步开展补充验证、试飞验证等工作。

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与合资燃油车交锋:AION Y Plus挑战月销2万台

埃安的年销目标从年初的“保20万辆挑战25万辆”升至“保25万辆挑战30万辆”。 21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道 金九银十之际,多家车企陆续发布重磅新车,为年底冲刺销量做好准备,新能源汽车市场的竞争愈发激烈。 近日,借助脱口秀式的发布会,广汽埃安旗下AION Y Plus正式上市,共推出510km、610km两种续航版本共6款车型,补贴后官方指导价位13.98万-17.98万元,将于10月开始交付。 作为AION Y的改款车型,新车整体延续了现款车型的设计,在尺寸、外观内饰细节等方面进行了升级。空间上,AION Y Plus车长增加125mm至4535mm,轴距保持不变为2750mm;内饰上取消了此前的旋钮式换挡,更换为怀挡设计;为满足年轻用户的需求,新车新增“小确杏”外观色、“零蕉绿”内饰主题。 动力方面也有所变化,AION Y Plus搭载的前置单电机最大功率由135kW提升至150kW。新车和AION Y同样搭载弹匣电池,最大续航里程达到610km。 随着消费升级以及消费群体愈发年轻化,电动车和燃油车的竞争日渐白热化。有业内人士表示,汽车产业目前处于大变革之中,新能源汽车和燃油车是一种此消彼长的竞争关系,如同智能手机取代传统手机一样,这是一个分时间节点、分区域、甚至分层级的逐步替代过程。 埃安副总经理肖勇表示:“AION Y Plus在AION

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下调15BP 时隔7年首套个人住房公积金贷款利率也降了!每月或可省近82元

© Reuters. 下调15BP 时隔7年首套个人住房公积金贷款利率也降了!每月或可省近82元 财联社9月30日讯(记者 高萍 徐川) 国庆假期开启前夕,楼市政策密集发布。今日晚间,央行官网发布信息称,自10月1日起,决定下调首套个人住房公积金贷款利率0.15个百分点,5年以下(含5年)和5年以上利率分别为2.6%和3.1%,此前分别为2.75%和3.25%。这也是时隔7年,首次下调首套个人住房公积金贷款利率。 业内估算,若按照夫妻双方申请公积金贷款最高额度100万,贷款30年、等额本息还款方式计算,执行3.1%利率后,公积金贷款每月月供可减少81.9元,累计30年月供减少2.95万元。 业内人士表示,近期,房贷利率成为市场关注的焦点,降低包括首套个人住房公积金贷款利率在内的房贷利率抓住了“稳地产”的关键之处,在一系列政策助力下,有助于改善市场信心。 首套住房公积金贷款5年以上利率降至3.1% 具体来看,央行决定,自2022年10月1日起,下调首套个人住房公积金贷款利率0.15个百分点,5年以下(含5年)和5年以上利率分别调整为2.6%和3.1%。第二套个人住房公积金贷款利率政策保持不变,即5年以下(含5年)和5年以上利率分别不低于3.025%和3.575%。 “此次公积金贷款利率下调,主要是针对刚需购房需求,即对于首套个人公积金贷款落实了宽松的政策导向,体现了进一步降低刚需购房者购房成本的导向。”易居研究院智库中心研究总监严跃进表示,同时,此次政策也体现了公积金贷款利率降息的导向,是商业贷款利率下调后又一重要的金融政策。 相较于降低首付比例等举措,英大证券研究所所长郑后成认为,降低房贷利率是推升商品房销售面积累计同比更有效的手段。一是由于降低首付仅降低商品房的购买门槛,但并未实质性减轻居民的购房负担,而降低房贷利率则能够持续缓解购房者的现金流压力;二是从历史走势看,首套房贷平均利率与商品房销售面积累计同比存在较强的负相关关系,即降低房贷利率能够有效推动商品房销售增速。 中原地产首席分析师张大伟分析称,公积金贷款的所有来源为职工的工资形式,其中包括一半为职工工资的直接缴存,另外一半为单位为职工缴存,因此除受限额度外,商业银行贷款政策需要央行发布,而公积金政策可以由各地执行。“在此之前,公积金贷款政策基本是微调公积金贷款上限、降低公积金首付”。他表示。 严跃进进一步表示,商业银行贷款持续降息,客观上也需要公积金贷款利率进一步下调,否则公积金贷款和商贷的利差比较小,客观上也会使得公积金贷款的吸引力下降,因此需要降息。而公积金贷款的利率进一步下调,使得后续公积金贷款的优势更加明显,对于刚需购房者进一步降低贷款利率等具有积极的作用。 东方金诚首席宏观分析师王青认为,本次首套房公积金贷款利率下调幅度较大,这一方面会减轻存量公积金贷款家庭月供负担,有利于提振消费;另一方面,这也将激发更多住房公积金贷款需求,月度金融数据中的委托贷款规模将出现大幅同比多增势头,进而在一定程度上推进宽信用进程。 稳楼市仍有较大政策发力空间 近几日,楼市政策密集发布。9月29日,人民银行、银保监会发布通知,阶段性放宽部分城市首套住房贷款利率下限。9月30日,财政部、税务总局发文表示,自2022年10月1日至2023年12月31日,对出售自有住房并在现住房出售后1年内在市场重新购买住房的纳税人,对其出售现住房已缴纳的个人所得税予以退税优惠。 “最近几天稳楼市政策密集,从之前的地方一城一策升级到中央部委,特别是信贷政策成为市场主流,在部分城市可以下调商业贷款利率下限后,公积金贷款利率也开始下调。”张大伟表示,各种楼市政策在全面升级,楼市见底企稳的趋势也越来越明显。

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理想双车发布:复制苹果式产品矩阵能否成功?

几款车型之间相近的产品定位,同样会造成“内部打架”的情况,就企业整体而言,增长的想象空间似乎有限。 21世纪经济报道记者 左茂轩 报道 “我非常欣赏特斯拉,但更喜欢苹果、欣赏乔布斯。我不会按照特斯拉做产品,而是会按照乔布斯的方式去做。”理想汽车董事长、创始人兼CEO李想,曾经如此解释自己的造车思路。 过去两年,几乎在每一次接受媒体采访时,都会提到致敬和学习苹果的相关描述。 9月30日,理想汽车正式发布了理想ONE的换代车型中大型六座SUV理想L8以及中大型五座家庭SUV理想L7。 理想L8 Pro全国统一零售价格35.98万元,理想L8 Max全国统一零售价格39.98万元。理想L7 Pro全国统一零售价格33.98万元,理想L7 Max全国统一零售价格37.98万元。 理想L8即日起接受预定,11月开启交付。理想L7即日起接受预定,11月广州车展将会正式展出,2023年2月底开启交付。 此外,理想计划在明年推出中型五座SUV L6,售价将在30万元以内。 加上售价45.98万元的理想L9,理想SUV“L”系列的产品矩阵雏形基本完成构建。 李想将其产品矩阵类比为苹果手机:“理想L9、理想L8、理想L7、理想L6,就像是iPhone15 Ultra、iPhone15 Pro、iPhone15 Plus、iPhone15。 ”

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原油亚市:油价恐连续第四个月下跌 好仓寄望OPEC下周减产

© Reuters 原油亚市:油价恐连续第四个月下跌 好仓寄望OPEC下周减产 英为财情Investing.com-周五(30日)亚洲午市,油价横行整理,维持本周早前升幅,但由于对需求疲软的担忧日益加剧,月线恐连续第四个月下跌,现在市场焦点转向OPEC会否于下周会议上减产。 截至北京时间13:55(美国东部时间上午01:55),英为财情Investing.com大宗商品行情显示:持平,报81.25美元/桶,本周迄今升3.21%,此前连续四周下跌;持平,报87.21美元/桶,本周迄今升1.30%,此前连续四周下跌。 然而,本月迄今美油跌9.29%,连续四个月下跌,布油跌8.80%,亦连续四个月下跌。 今日公布的中国制造业数据也喜忧参半。虽然 显示9月份制造业活动有所扩大,但显示活动下降且降幅远超预期。 人们愈发担心利率上升将抑制经济活动,从而打压原油需求,而油价因此已从今年的高位大幅回落。以为首的多家世界主要央行今年的立场亦极其强硬。 美联储加息提振了,导致原油对持非美货币的买家而言变得更加昂贵,进而削弱了需求。美国政府今年也稳步释放战略石油储备来增加供应。 同时,随着跌至历史低位,对英国经济崩溃的担忧也令原油市场感到不安。本月中国、美国和欧元区一系列疲弱的经济数据亦打击了原油价格,因需求可能受到进一步打击。 不过,油价持续下跌也引发了人们猜测上减产,一些成员国此前已经开始呼吁采取措施支持油价。 此外,美元升至二十年高位后投资者止盈出货引发美元回落,也利好油价。另一方面,美国能源信息署官方数据显示也支持了油价。 四季度供应趋紧也可能支持日后的价格,尤其是俄乌冲突持续升级。而比预期更寒冷的冬季亦会推升需求。 但在利率稳步上升的情况下,原油市场仍需面对经济增长放缓的问题。 【本文来自英为财情Investing.com,阅读更多请登录cn.investing.com或下载英为财情 App】 推荐阅读 编译:刘川

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NYMEX原油短线料升破83美元

NYMEX原油短线料升破83美元 周五(9月30日),国际油价维持反弹,受益于美元走软,使得美元计价的大宗商品您对其他货币持有者来说更便宜,以及石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)在10月5日会议上新的减产公布预期。NYMEX原油短线料升破83美元。 北京时间16:12,NYMEX原油期货上涨1.30%至82.29美元/桶;ICE布伦特原油期货上涨1.41%至88.41美元/桶。 OANDA高级分析师Edward Moya在给客户报告中表示:“在能源交易商确信OPEC+将在10月5日的会议上削减产量之前,不断恶化的原油需求前景不会让油价上涨。但随着美元在季末走软,原油价格下行空间有限。” 分析师表示,市场似乎已经找到了底部,随着欧盟将从12月5日起禁止俄罗斯石油海路进口,供应将趋紧。然而,关键的未知数是随着全球经济增长放缓,面对全球央行激进加息,需求将受到多大抑制。 澳洲国民银行大宗商品分析师Baden Moore表示:“从根本上说,我仍然认为,由于对俄制裁收紧、全球原油库存降低以及SPR(美国战略石油储备)减少,价格可能会从此走高。我预计,OPEC能够很好地管理供应,以抵消需求风险。” 知情人士透露,OPEC+在下周会议召开前已开始讨论减产问题。其中一位熟悉俄罗斯对此事看法的人士本周早些时候表示,俄罗斯可能建议至多减产100万桶/日。 ING Economics在一份报告中表示:“8月份,OPEC+产量估计比目标产量水平低约337万桶/日。因此,实际减产都可能小于该组织公布的任何数字。” 日线上看,NYMEX原油继续看跌,仍处于自97.66美元开启的下行(iii)浪。(iii)浪是自123.68美元开启的下行((c))浪的子浪。((c))浪隶属于自130.50美元开启的调整4浪。但小时图上看,油价站稳此前升破的阻力位80.31美元——已转换为支撑位——上方,油价短期内料升破83美元。

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21汽车视频|朱江明:全行业智能驾驶水平并未拉开显著差距

21世纪经济报道记者 宋豆豆,实习生汪青 报道 电动化是上半场,智能化是下半场。 9月29日,零跑汽车董事长朱江明在接受21世纪经济报道记者采访时表示,目前全行业智能驾驶水平并未拉开显著差距。“BBA等高端车的LCC、ACC等功能好用,新势力更前端一点,也在追求更大算力、更多传感器,大家相差不是特别大。未来零跑将在智能驾驶、智能座舱以及算法上做更多的投入,建立更大的AI训练中心,这是未来需要争夺的一个制高点。将在明年年底或者后年,零跑要进入全球前三。” 据其透露,零跑将在2024款C11上首发基于包括激光雷达在内的更多的传感器,更高算力的运算单元,以及最新一代的算法,并实现城市道路NOA。

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J.D. Power:主流车与豪华车售后服务满意度差距缩小

车企与消费者之间的连接从过去的购车与售后向全生命周期延伸,未来客户体验将从单点化的服务体验向场景化的连续体验进一步升级。 21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道 9月29日,消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)发布了2022中国售后服务满意度研究(CSI)。研究显示,与2021年相比,2022年行业整体售后服务满意度略有下滑,但主流车与豪华车之间的售后服务满意度差距持续缩小,自主品牌车主对服务价值的满意度较去年明显增长。 该项研究评测的是拥车期为13至48个月的车主对过去12个月内在品牌授权经销店的服务经历的满意度,基于服务团队、服务设施、接待与诊断、服务价值、服务质量和服务预约六大因子进行考察,汽车售后服务满意度得分采用1000分制。 研究表示,2022年中国汽车行业整体售后服务满意度为757分,比2021年下降2分。主流车与豪华车之间的售后服务满意度差距持续缩小,2020年和2021年两者差距分别为18分和14分,今年两者差距进一步缩小至13分。在上述六项研究因子中,服务团队成为今年权重最高的因子,反映出消费者对于售后环节中人员服务的软实力更为关注。 研究也发现,自主品牌在服务价值方面较去年进步最大。J.D. Power中国区联合研究项目经理闫希翎表示,“经销商更准确的费用估算、费用解释等手段提高了自主品牌车主对收费合理性的认可度,此外经销商在解释故障、一次性修复车辆问题和给予建议等服务环节,自主品牌也表现出了较往年更高的专业度。” 不过研究也指出,预约体验并未给主流车车主带来满意度提升。主流品牌中电话预约人群流失率最高,预约电话打不通是较去年增长最多的放弃预约原因。对于已预约的主流车车主而言,进店仍需等待几乎是所有预约方式中抱怨最高的问题,预约为车主带来的益处并不明显。 随着智能化和数字浪潮的兴起,消费者的关注点逐渐转移到智能化水平和用户体验上,汽车厂家和经销商竞争力的差异将更多体现在数字化能力和实现客户体验价值层面。与此同时,车企与消费者之间的连接从过去的购车与售后向全生命周期延伸,未来客户体验将从单点化的服务体验向场景化的连续体验进一步升级。 “不断增加的体验触点与不断延长的体验路径对企业的体验设计能力与服务执行能力都提出了更高的要求,企业或经销商的‘单打独斗’模式在未来也将面临更大的挑战。”J.D. Power中国区汽车数字化零售咨询事业部总经理谢娟建议,车企们需要从幕后走到台前直面用户,建立体系化的“客户体验管理”,与经销商形成服务合力,将成为未来竞争中破局的关键。

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新特能源获450亿硅料追单 名创优品扭亏为盈计划回购|港股9月29日公告精选

新特能源获450亿硅料追单 名创优品扭亏为盈计划回购|港股9月29日公告精选 财联社9月29日讯(编辑 马轶杰)财联社为您带来今日港股公告要闻 1)公司要闻: 新特能源(01799.HK):将向双良硅材料追加销售合共15万吨多晶硅,交易总金额预计约为454.50亿元。 名创优品(09896.HK):2022财年全年营收100.9亿元,同比增长11.2%。净利润6.38亿元,上一年同期为亏损14.2亿元。报告期内,门店网络销售的产品GMV总计约184.0亿元。此外公司称,董事会已批准1亿美元(约合7.85亿港元)的回购计划。 新世界百货中国(00825.HK):上半年营收19.35亿港元,同比减少13.87;净亏损约4.83亿港元,同比扩大约110.75%。公告称,收益下跌主要由于2019冠状病毒病疫情的持续及长时间影响及部分区域零售业务营运受到的不利冲击和承受较大的营运压力。 山东新华制药股份(00719.HK):碳酸司维拉姆获得化学原料药上市申请批准通知书。 复宏汉霖(02696.HK):收到FDA关于同意HLX07用于局部晚期或CSCC治疗进行临床试验的批准。HLX07为公司自主研发的针对EGFR靶点的创新型生物药,计划用于晚期实体瘤治疗。 海昌海洋公园(02255.HK):“海洋馆╱海洋探索馆”产品系列于近期新增签约5个项目,该产品系列已在10个城市运营。 复星医药(02196.HK):拟为复星医药产业提供不超6000万美元连带责任担保。 中国智能交通(01900.HK):拟5790万元出售江苏中智瑞信物联科技51%股权。 海信家电(00921.H):认购9亿元永诚保险理财产品。 爱得威建设集团(06189.HK):业务运营照常进行,正积极考虑制定预重整或重整方案。 2)腾讯连续回购超200亿港元: 腾讯控股(00700.HK):斥资约3.51亿港元回购股份128万股,回购价格为268.4-283.2港元。腾讯已连续29个交易日回购,合计约202亿港元。 长实集团(01113.HK):斥资1.73亿港元回购367.8万股,回购价格每股为46.8-47.65港元。 小米集团-W(01810.HK):斥资9785.7万港元回购1100万股,回购价格为8.74-9.17港元。 太古股份公司A

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德国豪掷至多2000亿欧元补贴天然气价格 强调“和英国不一样”

© Reuters. 德国豪掷至多2000亿欧元补贴天然气价格 强调“和英国不一样” 财联社9月29日讯(编辑 史正丞)当地时间周四,德国总理朔尔茨、经济部长哈贝克和财政部长林德纳共同举办发布会,推出了一项最高可达2000亿欧元的天然气价格补贴计划。 因确诊新冠居家隔离的朔尔茨在荧幕上宣布,德国执政联盟已经通过了一项名为“防御之盾”的计划。通过借钱引入一项紧急的居民和企业天然气价格限制,限价与市场采购天然气价格的差额则由德国政府买单。朔尔茨承诺,德国政府将采取一切手段确保价格下降。 为了补贴这项政策,德国政府重启了疫情期间设立的经济稳定基金,并授权其最多向市场借贷2000亿欧元。同时德国政府也放弃了征收天然气税的计划,以免刺激价格进一步走高,但针对能源企业的暴利税仍在计划中。此外,德国南部原定于年底关闭的核电站也将至少运营至2023年夏季。 需要说明的是,正由于拨款机制的设计,所以这笔借款并不会影响德国审慎财政的目标。虽然德国今年暂停了“财年新赤字不得超过GDP 0.35%”的规定,但德国财长林德纳此前曾表示希望能够在明年达到这一要求。 林德纳在发布会上表示,德国目前正处于一场“能源战争”中,没有别的方法可以解决。但将这笔危机开支与财政预算管理分割开来,德国政府向资本市场传递出的清晰信号。考虑到英国政府近期因为减税政策遭到市场口诛笔伐,林德纳明确对记者们表示,德国不会效仿英国走向扩张性财政政策。 林德纳同时强调:“这2000亿欧元是用来争取时间的,争取让可再生能源上线并投入运营。” 虽然德国联合政府今日官宣这一项补贴计划,但具体的补贴细节尚未出炉。经济部长哈贝克表示,由能源专家、企业家和消费者权益代表组成的“天然气委员会”将起草一份提案,希望他们动作能够快一点。哈贝克同时预期,这项救济政策可能会持续到2024年的3月或4月。

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